Juhtketi ja hammasrihma erinevus

Juhtkett vs hammasrihm

Juhtkett ja hammasrihm on osa iga auto mootorist, mis sünkroniseerib mootori klappide ajamõõtu. See vöö või kett kannab väntvõlli jõu nukkvõllile, mis aktiveerib klapid, pakkudes mootori silindritele õhku ja kütust. Mõlemad ajamiketid ja hammasrihmad täidavad sama ülesannet. 70ndatel ja 80ndatel olid ajamiketid populaarsed ja enamik autotootjaid kasutas neid. 90ndatel sai populaarseks kummist valmistatud ajarihmad, kuid nüüd eelistavad tootjad ajastuskette. Uurime välja, kas ajamkett ja hammasrihm erinevad ning millised on nende omadused ning plussid ja miinused.

Keti ja vöö tegelik erinevus on see, mida võiksite oodata materjalide osas, millega need on valmistatud. Kett on valmistatud ühendatud metallitükkidest, see on raskem, tugevam ja tekitab rohkem müra. See on ka kauem püsiv. Hammasrihm on aga odavam, hooldatav, keerukam kui kett, kuid seda tuleb sagedamini vahetada kui ketti. Just autotootja tajutav efektiivsus paneb nad käima koos hammasahela või hammasrihmaga. Kui auto töötab, võite keti poolt tekitatavat müra kuulda, kuid hammasrihm tekitab harva müra.

Juhtketid kestavad tavaliselt mootori eluea, kuna need on ette nähtud kasutamise ajal venima, mitte purunema. Teisest küljest kipuvad turvavööd lagunema, kui te ei vaheta neid vastavalt tootja soovitustele. Miks peaksid tootjad siis rihmasid üldse kasutama, kui ketid ei vaja kunagi väljavahetamist? Noh, vastus sellele mõistatusele seisneb selles, et kuna ketid pikenevad koos kasutamisega, mõjutavad need tavaliselt mootori ajastust, põhjustades auto halva jõudluse, samas kui seda ei teki, kui ajastuse asemel on hammasrihm kett, kuna see perioodiliselt katkeb ja tuleb välja vahetada.

Nii juhtkett kui ka hammasrihmad asuvad mootoris samas piirkonnas ja näete neid auto kapoti avamisel. Hammasrihmad on kaetud plastkattega, ajamkettad aga metallkestaga. Selle põhjuseks on see, et ajamkett peab aeg-ajalt määrima mootoriõliga.

Juhtkett on kallim kui rihm ja seda on samuti raske asendada. Teisest küljest on vöö odavam ja seda on väga lihtne vahetada. Kuid turvavöö võib puruneda, kui te seda teatud miilide möödumisel välja ei vahetata ja kui see juhtub, võidakse teid keset teed rabada. Teisest küljest, kui tunnete, et ajamoodul on veninud, saate selle hooldada või reguleerida. Ajastuskett teiselt poolt hakkab müra tekitama, et anda teile teada, et peate seda kohandama ja väga harva puruneb see.