Erinevus Overdrive'i ja Drive'i vahel
Share
Overdrive vs Drive
Mõisted drive ja overdrive on mõisted, mida kasutatakse autode ja muude autode jõuülekande osas. Sõltumata sellest, kas teil on autol käsikäike või automaatkäigukasti, on teile saadaval nii sõidu kui ka ülekäigukasti võimalused. Neile, kes ei soovi, et minust räägitaks tehnilises plaanis, on ülekäigukast ülemine käik, samas kui ajam on tavaline madalam käik. Vaatame, mis vahe on ülekäigukasti ja sõidu vahel ning kuidas see mõjutab auto jõudlust.
Lihtsamalt öeldes annab ajam teile rohkem energiat, kuid tarbib ka rohkem gaasi. Seetõttu on mõistlik sõita oma autoga ülekäigurajal, kui see sõidab suurtel kiirustel. See paneb mootori töötama madalamatel pööretel, säästes sellega gaasi. Kui autos on 5 käiku, on overdrive 5. käik, samal ajal kui kõiki madalamaid käike nimetatakse ajamiks. Overdrive tuleb välja lülitada ainult aeglustamisel või ülesmäge minemisel, kuna see nõuab siis, kui sõiduki üleslükkamiseks on vaja rohkem jõudu. Ainus overdrive'i puudus on see, et see ei lase sõidukil maksimaalset kiirust saavutada. Kui teie auto maksimaalne kiirus on 115 km / h, võite sellele kiirusele jõuda käigukastiga, kuid peate ohverdama ülekäigukastiga, kuna see ei võimalda autol ületada kiirust 100 km / h. aga seni, kuni saate läbisõitu paremaks, kes hoolib sellest, kui auto ei saavuta maksimaalset kiirust.
Kui ajam on suhtega 1: 1 (eeldusel, et rattad pöörlevad täpselt mootoriga sama kiirusega), on overdrive umbes 0,66: 1, mis võimaldab teil liikuda suurematel kiirustel, parandades hõlpsalt gaasi läbisõitu. Nii saavutate suurema pöörlemiskiiruse väiksema mootorimüraga ja väiksema gaasi tarbimisega väiksema pöördemomendiga, mis teile nüüd saadaval on. See on halb uudis kiirenduseks või pukseerimiseks. Nii et overdrive on just selline, nagu teie autol oleks lisa käik, see alandab mootori pöörete arvu, kui gaasi läbisõit suureneb. Peate siiski meeles pidama, et kiirkäik ei ole mõeldud järsu kallaku üles tõmbamiseks ega koormate vedamiseks.
Gaasi kokkuhoidmiseks peate proovima autot võimalikult kiiresti sõita kiirkäiguga. Mäest üles minnes kasutage aga ülekäigu asemel sõitu, kuna see on vajalik siis, kui vajate oma autolt rohkem energiat.
|
Põgusalt: • Overdrive pole teie autol midagi ekstra, vaid teie auto kõrgeim käik, kas teil on käsikäigukast või automaatkäigukast. Teisest küljest nimetatakse madalamaid käike auto ajamiks. • Suurel kiirusel kruiisides on parem juhtida autot kiirkäigul, kuna see alandab mootori pöörete arvu, säästes sellega gaasi. • Ehkki ülekäigurada on mõeldud suurematele kiirustele, tuleb ohverdada auto tippkiirus. Samuti peab ta ohverdama pöördemomendi nimel, mis tähendab kiirendust. • Linna sõites tuleks järsul nõlval üles sõites sõita ülekäiguga, kui sõita on vaja.
|
